Dedicato alla GT6R che per vari motivi non ha potuto difendere i colori della TRIUMPH nelle competizioni ma che ha aperto una nuova era nella storia della marca.

Saturday, December 16, 2006

REPLICA STORY (parte XII°)



Ho trovato il motore che stavo cercando; con un colpo di fortuna. Ecco il motore che equipaggerà la GT6R-R nel prossimo futuro. Questo motore è dello stessa generazione, medesima serie e uguali caratteristiche di quello "T2000 works rallye cars" che fu montato sulla GT6R nel 1966. E' stato prodotto tra il 1963 e il 65 ed ha delle caratteristiche proprie che poi, nelle serie seguenti (Gt6-Vitesse-2000/2500,TR5/6 ecc.) sono state modificate. Caratteristica determinante è la presenza ai lati del blocco cilindri di particolari sagome, che si trovano al posto delle fusioni per il montaggio delle staffe di supporto del motore (presenti sulle serie successive) non necessarie perchè il motore era fissato direttamente al telaio grazie alla conformazione della piastra motore anteriore, provvista di braccetti sagomati. Si tratta di una serie molto rara e questo esemplare viene dagli U.S.A. Con il cambio T2000 in fase di ultimazione, sarà finalmente completato il GT6R layout.
I have found the engine that I was trying. Here the engine that will equip the GT6R-R in the near future. This engine is of the same generation, same series and equal characteristics of that “T2000 works rallye cars” that it was mounted on the GT6R in 1966. Is be produced between 1963 and the 65 and has of the own characteristics that then, in following series (Gt6-Vitesse-2000/2500, TR5/6 etc) have been modified. Determining characteristic is the presence to the block cylinder sides, particular shapes, that they are found to the place of the fusions for the assembly of the engine support brackets (present on the successive series) not necessary because the engine was fixed directly to the chassis thanks to the conformation of the front engine plate. Draft of a much rare series and this exemplary are come from the U.S.A. With the T2000 gearbox, finally the GT6R layout will be completed.

4 Comments:

Anonymous Anonymous said...

Hi
New Game
http://italiagame.org

Bye

2:15 PM

 
Anonymous Anonymous said...

http://italiagame.org/site

4:45 AM

 
Anonymous rgt said...

May I understand you are rebuilding a new engine fromthis one ?

Raoul

7:24 PM

 
Blogger GT6R said...

The new engine has the original cylinder block originates and one hight tuned cylinder head.
The actual engine I will use on one other car.

Fabrizio

5:30 PM

 

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