Dedicato alla GT6R che per vari motivi non ha potuto difendere i colori della TRIUMPH nelle competizioni ma che ha aperto una nuova era nella storia della marca.

Wednesday, November 08, 2006

REPLICA STORY (parte X°)




Finalmente il cofano è ultimato; si passa alla verniciatura del fondo, mentre nella cabina, si verniciano le appendici in fiberglass dei passaruota anteriori e posteriori. I passaruota anteriori sono fatti in casa mentre i rear spats sono di produzione inglese.
Finally the bonnet is completed; it is passed to the paint job of the plaster, while in the cabin, they are painted the spats to them to us in fiberglass of the well arcs front and rear. The front finisher they are hand-made while the rear spats they are of English production.

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